Trong hệ thống hậu cần hiện đại, xe nâng là thiết bị xử lý vật liệu không thể thiếu, tính ổn định và hiệu quả của chúng quyết định trực tiếp đến hiệu quả hoạt động của toàn bộ hệ thống hậu cần. Trong xe nâng, ổ trục ròng rọc là một trong những bộ phận cốt lõi của nó và tính ổn định trong hoạt động của nó liên quan trực tiếp đến hiệu suất tổng thể và hiệu quả vận hành của xe nâng.
các ổ trục xe nâng là thành phần cốt lõi của ròng rọc xe nâng. Nó mang tải trọng chính của xe nâng trong quá trình vận hành, vận hành và đóng vai trò hỗ trợ, hướng dẫn. Hoạt động trơn tru của vòng bi ròng rọc không chỉ có thể giảm ma sát và tiêu thụ năng lượng mà còn nâng cao hiệu quả làm việc của xe nâng. Vòng bi ròng rọc chất lượng cao cũng có thể giảm tiếng ồn và độ rung một cách hiệu quả trong quá trình vận hành xe nâng và cải thiện sự thoải mái cho người lái. Vì vậy, việc lựa chọn và bảo trì vòng bi ròng rọc xe nâng chất lượng cao có ý nghĩa rất lớn để đảm bảo hoạt động bình thường của xe nâng và nâng cao hiệu quả của hệ thống hậu cần.
Vòng bi ròng rọc xe nâng chủ yếu bao gồm bốn phần: thùng bánh xe, trục bánh xe, tấm đỡ và ổ trục. Trống bánh xe là vành bánh xe được làm bằng thép đúc hoặc gang, chủ yếu chịu trọng lượng của hàng hóa; trục bánh xe là bộ phận nối trống bánh xe với tấm đỡ và chịu lực quay của trống bánh xe; tấm đỡ dùng để cố định ổ trục và tấm đỡ trục bánh xe; ổ trục là thành phần cốt lõi làm quay thùng và trục bánh xe.
Trong quá trình vận hành xe nâng, khi cần mô-men xoắn để nâng hàng hóa, động cơ của xe nâng sẽ tạo ra lực đẩy truyền đến hệ thống thủy lực điều khiển chuyển động của tay càng nâng. Lúc này, càng nâng trên càng nĩa sẽ gắp hàng hóa và nâng chúng lên. Do hàng hóa nặng nên cần có ròng rọc để giảm tải cho tay nâng và giúp di chuyển hàng hóa dễ dàng hơn. Khi hàng đi qua ròng rọc, tang trống của ròng rọc sẽ chuyển trọng lượng của hàng thành mômen quay truyền đến ổ trục qua trục khiến toàn bộ ròng rọc bắt đầu quay. Trong quá trình quay, trục bánh xe sẽ chịu lực quay của trống bánh xe nhưng ổ trục có thể giữ ổn định dưới tác dụng của tấm đỡ cho đến khi hàng hóa được nâng lên.
Khi lựa chọn một mẫu xe, các yếu tố như môi trường làm việc, tải trọng, tốc độ, mức độ chính xác và môi trường áp dụng của xe nâng cần được xem xét. Chỉ số tải cần đáp ứng yêu cầu của tình huống làm việc thực tế, chỉ số tốc độ cần đáp ứng yêu cầu của tình huống thực tế và yêu cầu về mức độ chính xác có liên quan đến yêu cầu về độ chính xác của xe nâng. Ngoài ra, các yếu tố môi trường như nhiệt độ, độ ẩm, bụi bẩn,… nơi sử dụng xe nâng cũng cần được xem xét.
Trong quá trình lắp đặt cần chú ý giữ sạch ổ trục để tránh bụi, mảnh vụn,… xâm nhập vào bên trong ổ trục. Bôi trơn là sự đảm bảo quan trọng cho hoạt động bình thường của vòng bi ròng rọc xe nâng. Nó cần được bôi trơn thường xuyên để giảm ma sát và mài mòn, đồng thời kéo dài tuổi thọ của vòng bi. Khi thêm chất bôi trơn, bạn nên chọn chất bôi trơn phù hợp, chẳng hạn như dầu bôi trơn hoặc mỡ bôi trơn, đồng thời bôi một lượng thích hợp giữa các con lăn và vòng trong và vòng ngoài của ổ trục để đảm bảo chất bôi trơn được phân bổ đều.
Bảo trì là một biện pháp quan trọng để duy trì hiệu suất tốt và kéo dài tuổi thọ của vòng bi ròng rọc xe nâng. Trong sử dụng hàng ngày, vòng bi cần được kiểm tra thường xuyên, bao gồm hình thức bên ngoài, trạng thái vận hành và điều kiện bôi trơn. Nếu phát hiện ổ trục có âm thanh bất thường, nóng, mòn,… cần xử lý kịp thời. Vòng bi cũng cần được làm sạch và bôi trơn thường xuyên để đảm bảo độ sạch và hiệu suất bôi trơn của vòng bi.
