1. Phân loại và đặc tính của vật liệu thép
Thép, là một vật liệu hợp kim, chủ yếu bao gồm sắt và một lượng nhỏ carbon. Các nguyên tố khác (chẳng hạn như crom, molypden, mangan, v.v.) có thể được thêm vào để cải thiện hiệu suất của nó. Trong sản xuất Xích xe nâng, các loại thép thường được sử dụng bao gồm thép carbon, thép hợp kim và thép không gỉ. Mỗi loại thép có những đặc tính khác nhau nên tính năng của bánh xích xe nâng cũng khác nhau.
Thép carbon (thép thông thường): Thép carbon là vật liệu kim loại bao gồm sắt và carbon, hàm lượng carbon thường nằm trong khoảng từ 0,12% đến 2%. Nó có độ cứng và độ bền tương đối thấp, nhưng hiệu suất xử lý tốt và chi phí thấp. Thép carbon thường được sử dụng cho bánh xích xe nâng có tải trọng thấp hơn hoặc yêu cầu chống ăn mòn thấp.
Thép hợp kim: Thép hợp kim là loại thép có chứa các nguyên tố hợp kim khác (như mangan, crom, niken, molypden, v.v.) ngoài carbon, có độ cứng, độ bền, khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn cao hơn. Thường được sử dụng cho đĩa xích xe nâng trong môi trường chịu áp lực lớn hơn hoặc yêu cầu chịu nhiệt độ cao và chống mài mòn.
Thép không gỉ: Thép không gỉ là thép hợp kim có chứa ít nhất 10,5% crôm, có khả năng chống oxy hóa và chống ăn mòn cực mạnh. Nó không dễ bị rỉ sét và thích hợp với môi trường ẩm ướt và ăn mòn, nhưng do giá thành cao nên nó thường chỉ được sử dụng trong các tình huống ứng dụng cụ thể, chẳng hạn như ứng dụng xe nâng trong ngành chế biến thực phẩm hoặc công nghiệp hóa chất.
2. Ảnh hưởng của thép đến khả năng làm việc của nhông xe nâng
Nhông xe nâng chủ yếu được sử dụng để dẫn động xích xe nâng, truyền lực và dẫn động nâng hàng hóa. Hiệu suất của bánh xích có tác động quan trọng đến hiệu quả làm việc chung, độ an toàn và tuổi thọ của xe nâng. Là vật liệu chính, thép có tác động đặc biệt đáng kể đến bánh xích xe nâng ở các khía cạnh sau:
1. Độ bền và khả năng chịu tải
Độ bền của thép quyết định tải trọng mà bánh xích xe nâng có thể chịu được. Thép hợp kim và thép cacbon cao có thể chịu được tải trọng và áp lực lớn hơn nhờ độ bền cao và khả năng chống mài mòn mạnh, điều này rất quan trọng đối với xe nâng hoạt động dưới tải nặng. Trong quá trình sử dụng xe nâng, bánh xích không chỉ cần chịu được lực căng từ xích mà còn cần chịu được các tác động, ma sát khác nhau trong quá trình vận hành xe nâng. Nếu sử dụng thép cường độ thấp (như thép cacbon thông thường), bánh xích có thể bị biến dạng, gãy hoặc mòn quá mức trong quá trình sử dụng lâu dài, ảnh hưởng đến hiệu quả vận hành của xe nâng.
Ví dụ, khi sử dụng đĩa xích làm bằng vật liệu thép carbon, đĩa xích có thể bị biến dạng dẻo hoặc nứt mỏi sớm trong quá trình xe nâng hoạt động với tải trọng cao, đặc biệt là trong môi trường mà hàng hóa thường xuyên được nâng lên và hạ xuống. Ngược lại, đĩa xích làm bằng vật liệu thép hợp kim có khả năng chịu nén mạnh hơn, có thể chịu được khối lượng công việc cao hơn và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
2. Chống mài mòn
Xích xe nâng sẽ tạo ra ma sát liên tục với xích trong quá trình hoạt động lâu dài. Khả năng chống mài mòn của thép quyết định liệu bánh xích có dễ bị mòn khi ma sát hay không. Tốc độ mòn càng nhanh thì tuổi thọ của bánh xích càng ngắn. Bởi vì vật liệu thép hợp kim chứa nhiều thành phần hợp kim khác nhau nên chúng có thể cải thiện hiệu quả độ cứng và khả năng chống mài mòn của bề mặt bánh xích, từ đó giảm tổn thất do ma sát.
Nếu khả năng chống mài mòn của bánh xích kém, độ mài mòn do ma sát sẽ làm cho hình dạng răng của bánh xích bị cùn, ảnh hưởng đến hiệu ứng chia lưới của xích, từ đó khiến xích bị trượt hoặc hoạt động không ổn định. Thép hợp kim có khả năng chống mài mòn tốt có thể giảm thiểu tình trạng này một cách hiệu quả và đảm bảo rằng xe nâng vẫn có thể duy trì độ ổn định làm việc cao dưới công việc tải trọng cao trong thời gian dài.
3. Chống ăn mòn
Xích xe nâng thường làm việc ngoài trời hoặc trong môi trường công nghiệp và dễ bị ăn mòn do độ ẩm, hóa chất, ô nhiễm dầu, v.v. Đặc biệt trong các ngành đặc biệt như chế biến thực phẩm và vận chuyển hóa chất, bánh xích xe nâng cần chống lại một mức độ ăn mòn nhất định . Nếu sử dụng vật liệu thép không gỉ, bánh xích sẽ có khả năng chống oxy hóa và chống ăn mòn cực mạnh, có thể hoạt động ổn định lâu dài trong môi trường khí và lỏng ẩm hoặc ăn mòn.
Đối với bánh xích bằng thép carbon thông thường, nếu không thực hiện xử lý chống ăn mòn hiệu quả, chẳng hạn như bảo vệ lớp phủ hoặc vệ sinh thường xuyên, bề mặt của bánh xích có thể bị rỉ sét, làm giảm tuổi thọ và hiệu quả làm việc. Vật liệu thép hợp kim có khả năng chống ăn mòn tốt, nhưng so với thép không gỉ, chúng có thể hoạt động không tốt bằng thép không gỉ trong một số môi trường ăn mòn khắc nghiệt.
nts.
4. Xử lý nhiệt và độ cứng
Thông qua xử lý nhiệt, thép có thể đạt được độ cứng cao hơn và khả năng chống mài mòn mạnh hơn. Ví dụ, độ cứng bề mặt của đĩa xích thép hợp kim được xử lý bằng quá trình tôi và tôi có thể được cải thiện đáng kể, khiến nó phù hợp hơn với môi trường làm việc cường độ cao và tần số cao. Thép có độ cứng cao hơn có thể chống lại tác động và ma sát bên ngoài, ngăn ngừa trầy xước, rỗ và các hư hỏng khác trên bề mặt bánh xích, đồng thời duy trì hình dạng răng và bề mặt tiếp xúc tốt.
Đối với bánh xích xe nâng cần làm việc trong môi trường nhiệt độ cao, chẳng hạn như nhà kho có nhiệt độ cao hoặc vận chuyển trong lò, điều đặc biệt quan trọng là sử dụng thép được xử lý nhiệt. Độ cứng phù hợp có thể đảm bảo rằng bánh xích vẫn duy trì các tính chất cơ học tốt ở nhiệt độ cao và tránh làm mềm và biến dạng vật liệu do nhiệt độ cao.
5. Hiệu suất xử lý và chi phí
Hiệu suất gia công thép cũng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sản xuất và giá thành của thép. Xích xe nâng . Thép carbon thông thường có khả năng gia công tốt, phù hợp để gia công chính xác và có chi phí thấp. Nó phù hợp cho bánh xích xe nâng không yêu cầu hiệu suất đặc biệt cao. Tuy nhiên, việc xử lý thép hợp kim tương đối phức tạp và có thể yêu cầu quy trình cao hơn, nhưng ưu điểm của nó về khả năng chịu tải, chống mài mòn, chống ăn mòn, v.v. có thể đảm bảo cho hoạt động lâu dài và hiệu quả, và đặc biệt phù hợp với kịch bản ứng dụng xe nâng với yêu cầu cao hơn.
