1. Vấn đề phân phối tải không đều: Thách thức của thiết kế truyền thống Kh...
ĐỌC THÊM
Mã chứng khoán: 920002
Mã chứng khoán: 920002
| Mang Không | Kích thước (mm) | Xếp hạng tải cơ bản (KN) | Tham khảo KHÔNG. | |
| d*D*C/B | Cr | Cor | ||
| MG28B7-1 | 28*70*23/22.5 | 17.3 | 14.7 | 0367495 |
| MG28B7-2M1 | 28*69.9*23/22.5 | 17.3 | 14.7 | 87973007 |
| MG28B7-8M1 | 28*75.3*23/22.5 | 17.3 | 14.7 | 1324 |
| MG30B7-1 | 30*78.2*24/24 | 20.02 | 15.46 | 105306 |
| MG30B7-9 | 30*76*24/24 | 16.9 | 21.39 | 1787 |
| MG30B7-17 | 30*75.3*24/23.5 | 28.49 | 20.97 | 0009249533 |
| MG35B7-2 | 35*80.9*26/26 | 25.8 | 21.07 | 0251826 |
| MG40B7-12M1 | 40*89.9*29/28.8 | 38.2 | 30.2 | 0009249300 |
| MG40B7-19 | 40*89.9*29/28.8 | 38.2 | 30.2 | 0009249475 |
| G40B7-22M1 | 40*88.8*29/28.7 | 36.4 | 28.5 | LR5208-2RS-1 |
| MG40B7-23M1 | 40*89.9*29/28.9 | 30 | 22.5 | MRS1393 |
| MG40B7-24M1 | 40*90.2*29/28.9 | 30 | 22.5 | MRS1394, L0080 |
| MG40B7-25M1 | 40*90.5*29/28.9 | 30 | 22.5 | MRS1395, L0090 |
| MG45B7-1 | A5*105,4*34/29 | 37.94 | 33.1 | 0280690 |
| MG45B7-5 | 45*105.4*34/34 | 50.7 | 40.82 | 0092723、1761 |
| MG45B7-6 | 45*105.7*34/34 | 50.7 | 40.82 | 0092724 |
| MG45B7-7 | NHƯ*106.0*34/34 | 50.7 | 40.82 | 0092725 |
| MG45B7-8M1 | 45*105.4*34/34 | 50.7 | 40.82 | 0009249480 |
| MG45B7-9M1 | 45*105.8*34/34 | 50.7 | 40.82 | 0009249481 |
| MG45B7-10M1 | 45*106.1*34/34 | 50.7 | 40.82 | 0009249482 |
| MG45B7-11M1 | 45*105.4*34/33.5 | 50.7 | 40.82 | |
| MG45B7-12M1 | 45*105.8*34/33.5 | 50.7 | 40.82 | |
| MG45B7-14 | 45*105.4*34/29 | 37.94 | 33.1 | |
| MG45B7-17 | 45*105.4*34/33.5 | 50.7 | 40.82 | |
| MG45B7-18 | 45*105.8*34/33.5 | 50.7 | 40.82 | |
| WG50B7-1M1 | 50*124.25*32/30.2 | 41 | 40 | 922677,681 |
| MG50B7-2M1 | 50*123.9*32/30.2 | 41 | 40 | 900-3456A |
| MG65B7-2 | 65*135.1*42/34 | 61.45 | 62.3 | 0251817,L0130,M313DDL-1 |
| MG65B7-5M1 | 65*135.3*42/34 | 61.45 | 62.3 | |
1. Vấn đề phân phối tải không đều: Thách thức của thiết kế truyền thống Kh...
ĐỌC THÊM
1. Tăng diện tích liên hệ: Phân phối đều tải Hầu hết các con lăn bên xe nâ...
ĐỌC THÊM
1. Những thách thức và hạn chế của các con lăn truyền thống Khi xe nâng ho...
ĐỌC THÊM
1. Hệ số ma sát lăn: Chìa khóa để cải thiện hiệu quả năng lượng Nguyên tắc...
ĐỌC THÊM
1. Tầm quan trọng của thiết kế cấu trúc Thiết kế cấu trúc của Bánh xe ...
ĐỌC THÊM
● Lựa chọn khe hở ổ trục của ổ trục xe nâng Vòng bi trục xe nâng hầu hết là vòng bi lực hướng tâm, thường không yêu cầu khe hở dọc trục, nhưng khe hở hướng tâm phải có các yêu cầu nghi...
Xem Chi Tiết
● Lựa chọn khe hở ổ trục của ổ trục xe nâng Vòng bi trục xe nâng hầu hết là vòng bi lực hướng tâm, thường không yêu cầu khe hở dọc trục, nhưng khe hở hướng tâm phải có các yêu cầu nghi...
Xem Chi Tiết
E-mail:
Điện thoại: +86-513-80311111
Điện thoại: +86-15050632597
Thành lập trong 1969, với gần 50 năm kinh nghiệm chuyên môn trong sản xuất vòng bi đặc biệt, nó đứng như một lực lượng tiên phong Trong Ngành công nghiệp mang Đặc Biệt Của Trung Quốc. Được công nhận là một trong những doanh nghiệp "khổng lồ nhỏ" khai mạc Tại Trung quốc, nó vẫn cam kết chuyên môn hóa và xuất sắc.
SẢN PHẨM
YÊU CẦU MIỄN PHÍ
